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2023年上半年，“燃油车降价保命”和“新能源车疯狂内卷”成为车市两大主题，在这背后，难掩车企转型焦虑。梳理上半年的销量数据，我们看到新车销量在整体销量不振中努力寻求些许增长。虽然燃油车销量出现下滑，但海外高端燃油车的战斗力依旧十分可观。一路高歌猛进的新能源车行业，进入到头部争霸赛与末尾淘汰赛当中，马太效应突显。汽车产业的发展走势如何，让我们通过数据来一探究竟。

核心观点：

1、上半年国内新车累计终端销量965.7万辆，同比微增4.23%，考虑多重因素扰动，增幅并不乐观；

2、新能源车对燃油车消费的替代日益提速，但海外品牌中高端燃油车市场依旧战斗力强悍；

3、中国品牌市场份额达47%，创历史新高；

4、比亚迪取代大众成为新晋霸主，为上半年唯一销量超百万辆的品牌；

5、造车新世代品牌上半年合计销量占新能源市场的25%；

6、增程式混合动力车型上半年销量增幅高达141%，PHEV车型增幅接近翻倍；

7、新能源车行业进入更深层次的竞争，汽车产业的产品结构和竞争格局正在发生重大变化。（数据整理：王静波；编译/汽车之家 李娜）

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